Factores Humanos, parte M y parte 145
El estudio de los factores humanos intenta comprender el comportamiento y el desempeño humanos.
Curso inicial Mercancías Peligrosas Categoría 10
El objetivo de la formación en MMPP es entrenar y concienciar al todo el personal de AWH de los riesgos que conlleva el que a bordo de una aeronave viajen mercancías peligrosas.
CURSO NORMATIVA PARTE 145, PARTE M y PROCEDIMIENTOS MOE E1R1 2024
El curso NORMATIVA PARTE 145, PARTE M y PROCEDIMIENTOS MOE E1R1 se compone de 8 módulos didácticos y un test de evaluación. Tiene una Duración mínima de 6 horas para conseguir el certificado
Curso de Área de Castilla y León
El curso de área de Castilla y León pretende aportar la información que los pilotos necesitarán para trabajar en dicha Comunidad. Para ello se facilita información sobre la zona, servicios aeronáuticos y bases del operativo, así como la burrocracia propia de este contrato.
CURSO DE NORMATIVA PARTE 145, PARTE M y PROCEDIMIENTOS DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO (MOE) E1R0
Este curso no tiene descripción.
Factores Humanos parte 145 Inicial
La política de seguridad y de calidad de AIRWORKS presta especial atención a la influencia de los factores humanos en el
desarrollo de los trabajos de mantenimiento.
CURSO PROCEDIMIENTOS MOE, PARTE 145, PARTE M PILOTOS CERTIFICADORES
Este curso no tiene descripción.
REGULATIONS PART 145, PART M and MAINTENANCE ORGANIZATION EXPOSITION (MOE) PROCEDURES E1R1
Este curso no tiene descripción.
Curso de lucha contra incendios: lanzamiento de agua y traslado de cuadrillas
Este curso no tiene descripción.
CURSO PROCEDIMIENTOS MOE, PARTE 145, PARTE M -PILOTOS CERTIFICADORES- 2024
Este curso no tiene descripción.
Contenido mínimo sobre el Real Decreto 750/2014
Este real decreto tiene por objeto establecer las normas aplicables a las actividades de lucha contra incendios y búsqueda y salvamento
Especialista HESLO
Asegurar un estándar de seguridad en vuelo y en tierra y efectividad en la actividad de vuelo, conociendo las instrucciones sobre los equipos y procedimientos normales y de emergencia.
ET y EES AS350B3
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
ET y ES Bell 412
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
CRM RECURRENTE 2021
Antes de la operación, el tripulante de vuelo recibirá entrenamiento en CRM, que incluya la gestión de amenazas y errores, adecuado a su puesto adaptado a la
operación
Entrenamiento en tierra y de refresco tipo Bell 412 2021
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
ET Y EES AS350B3 2021
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
Especialista HESLO 2021
Asegurar un estándar de seguridad en vuelo y en tierra y efectividad en la actividad de vuelo, conociendo las instrucciones sobre los equipos y procedimientos normales y de emergencia.
Factores Humanos, parte M y parte 145 Refresco
El estudio de los factores humanos intenta comprender el comportamiento y el desempeño humanos.
CRM Recurrente 2022
Antes de la operación, el tripulante de vuelo recibirá entrenamiento en CRM, que incluya la gestión de amenazas y errores, adecuado a su puesto adaptado a la
operación
Curso de Área de Galicia 2023
Los pilotos asignados para conducir un vuelo deberán poseer los conocimientos adecuados de área y helipuerto a volar mediante cualificación en los conocimientos de la zona, base y lugar de operación.
HUMAN FACTORS
La política de seguridad y de calidad de AIRWORKS presta especial atención a la influencia de los factores humanos en el
desarrollo de los trabajos de mantenimiento.
CRM recurrente 2023
Antes de la operación, el tripulante de vuelo recibirá entrenamiento en CRM, que incluya la gestión de amenazas y errores, adecuado a su puesto adaptado a la
operación
Entrenamiento en tierra y de refresco tipo Bell 412 2023
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
ET Y EES AS350B3 2023
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
ET de la actividad LCI 2023
Cada miembro de la tripulación de vuelo completará anualmente un periodo de entrenamiento y verificación adecuados a la actividad de LCI en la que se realice la operación.
ET de la actividad LCI 2024
Cada miembro de la tripulación de vuelo completará anualmente un periodo de entrenamiento y verificación adecuados a la actividad de LCI en la que se realice la operación.
ET Y EES AS350B3 2024
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
ET Y EES Bell 412 2024
Cada piloto debe superar un curso de conversión del operador antes de iniciar los vuelos de operación en los trabajos de LCI sin supervisión.
Curso de área de Galicia 2024
Los pilotos asignados para conducir un vuelo deberán poseer los conocimientos adecuados de área y helipuerto a volar mediante cualificación en los conocimientos de la zona, base y lugar de operación.